Blog Image

Vår första båt

Såld

Äsch Posted on Thu, August 08, 2013 17:52:13

I samband med att tiden gått har arbetet med vår andra Ash fortskridit.

Allt fler av de delar som från början satt på vår första Ash har hamnat på vår andra Ash och då vår första Ash lever vidare såpass mycket i vår andra Ash har beslutat att behålla vår första Ash omprövats.

Jag vill här delge information om att vår första Ash, som numer endast är ett tomt skal, är såld.



2a advent

Äsch Posted on Sun, December 09, 2012 20:43:49

Som tidigare skrivits så befinner vi oss i den lyckliga situation att vi har två stycken Ash. Nackdelen med denna lyckliga situation är dock att färdigställandet av vår båt därmed kommer att dra ut på tiden. Vi blir tvungna att ta en paus från renoveringen och då även med denna blogg och kommer istället att lägga vår tid på att färdigställa och förbereda Ash (äsch så dumt.. alltså den andra..) inför en stundande långfärd. Här intill, på samma hemsida har vi nu ännu en blogg att följa: Förberedelser.

Dagens Haiku:
en till segelbåt
en
långfärd att drömma om

vi
vill snart iväg



1a advent

Äsch Posted on Mon, December 03, 2012 20:24:20

Det börjar närma sig jul med allt vad
det innebär. Glöggen ska tappas, bullarna lussas och klapparna
slås. I denna juleanda tänkte vi därför passa på att slå in
vårt allra käraste paket, vår Ash.

Vi tog oss ner till varvet med presenning och tamp, men kunde först inte hitta vår båt där hon
tidigare stått. Hon hade krympt. En tidigare stor, ståtlig och stolt
Ash
syntes knappt längre i skuggan av den nya grannen och även om
hon fortfarande är ståtlig och stolt, så känns hon knappast stor
längre.

Vad som sker efter Ash:s välförtjänta
vintervila är dock i nuläget något oklart. Vår tanke är ju att
komma ut på haven igen och det så snart som bara möjligt. Tyvärr
kommer inte Ash att vara redo riktigt lika snart som hennes
besättning och därför har vi nu köpt en till Ash. En Ash som är
betydligt mer segelklar och som kommer att flytta in på Bua
Båtsällskap strax innan 2a advent.

Vi som ägare står nu alltså med inte
mindre än två fantastiska stålverk som kräver kärlek, omsorg,
puts och slip, men vem som blir Ash, Slash eller något på Tvärs är
vi inte helt på klara med än. Äsch, vi kommer självklart att behålla
vår Ash för att färdigställa om lite längre tid än strax, men
först får vi leka TV-kockar och ha en färdiggräddad segelbåt att
plocka fram när säsongen börjar närma sig.



Vintertid

Skrov Posted on Sun, October 28, 2012 20:35:44

Jo, visst märks det att det blivit
vintertid när hela båten är täckt med frost, och att man istället
för att ösa det vatten som tagit sig in, istället måste hacka
bort det.

Men finns det något bättre att göra
en kall klar höstdag, eller tidigt kommen vinterdag, än att
spendera den med Ash och värma upp sig med lite hackande, bankande,
skärande och svetsande?

För jovisst, även Kerstin har börjat lära
sig konsten att svetsa. Med en hel båt att öva sig på borde det
kanske gå lätt, men för att göra det ännu lättare har Vuxenskolan fått hjälpa till. Tre timmar varje måndagskväll
samlas ett gäng farbröder och Kerstin i Peder Skrivares Skola,
Varberg, för att svettas med gas, pinnar och obekväma hjälmar. Det
är härligt med intressen!

Så hur långt kom vi idag? Jo,
propelleraxeln är åter på plats och lagret sitter tillbaka på den
plats där det suttit ett par gånger tidigare. En extra förstärkning
svetsades fast på insidan av båten och den plåtbit som fäster
själva lagret blev något grövre än tidigare, därmed har även
designen ändrats något och funktionen kanske till och med blivit
ännu bättre.

Dagens Haiku:
kall i morgonljus
löven har strax fallit klart
svetslågan värmer



Ankarbox

Skrov Posted on Sun, September 09, 2012 20:56:02

Ankarboxen ska sitta i fören, ovanför
ska ett ankarspel kunna monteras, kättingen ska kunna ringla ner
utan att blockera sig själv och vatten som kommer in ska rinna ut.

Nu är ju Ash väldigt spetsig och
mycket smal i fören vilket gör att det utrymme som finns allra
längs fram är svårt att använda till något annat än en
ankarbox, bra. Däremot är det svårt att göra en box med
tillräckligt stor fallhöjd för kättingen, ca 40cm, om den inte
monteras ganska långt bak i fören, dåligt. Därför struntar vi i
fallhöjden och gör en lucka i däcket där vi för hand kan hjälpa
till att skicka kättingen åt rätt håll. Det är alltid en
trygghet att kunna komma åt kättingen om någonting skulle kärva.

Men trots att vi placerar ankarboxen så
långt fram i fören det går, så kommer den att bli ganska stor.
Detta problem löser vi med att förutom kätting även trycka ner en
och annan fendert eller tamp också.

Första biten är på plats och det går
redan att se både inifrån och utifrån att det blir rätt så bra.
Materialet blir av vanlig plåt som kommer att skyddas mot rost och
skav av först några lager målarfärg och sedan något typ av
träslag.

Andra biten som är planerad blir som
ett aktre skott på boxen och i samband med det, för att komma åt
att svetsa, ska luckan tillverkas. I nuläget ser det ut som att
luckan blir mot ena sidan längst bak i boxen och att ankarspelet får
monteras på den andra.

Fortsättning följer..

Dagens Haiku:
ankarets kätting
ringlar och rasslar i box
länk på länk på länk



Flera stöttor

Utrustning Posted on Mon, August 27, 2012 21:37:38

Det börjar närma sig höst och
föredetta Ash-ägare vill lyfta sin nya båt. För att göra detta
behöver han sina stöttor som Ash fortfarande lånar och
stött-tillverkar-jobbet har fått sätta fart igen. Med tre personer
i verkstaden och en herrans massa stora maskiner går arbetet i
ilfart. Vinklar tas ut, stålrör kapas och
slipas och kreationen svetsas ihop. Två stycken börjar närma sig
klara och snart blir det dags för en tur till Skåne igen.

Dagens Haiku:
kapa
slipa – bank!
mäta
vinkla svetsa – klang!
borra
såga – klart!



Uppgradering

Utrustning Posted on Mon, August 27, 2012 21:29:19


Dagens Haiku:
en
svart är nu röd
en
förnyelse ombord
en
kämpe som krävs



Mera plåt

Skrov Posted on Mon, August 27, 2012 21:26:30

Äshly har firat ett år nu i augusti
och hon har därmed hunnit göra ytterligare ett varv längs sjöar
och forsar i Hallands kommun. Årets Kungsbacka River bjöd på
betydligt mindre vind än förra året, vilket gjorde att Äshly
stolt kunde glida över mållinjen på en två timmar snabbare tid än
då. Den otroliga placeringen blev näst först bland de fyra sista
kanoterna. Detta ärofulla lopp har tyvärr fått
resultera i att Ash fått lite mindre uppmärksamhet än vad hon
egentligen förtjänar, men nu är arbetet åter igång.Förnyelsen av självlänsarna
påbörjades för en tid sedan och är nu klara, precis så rejäla
som tanken var från början. Den inre slangdiametern är på 61 mm
och nu borde sittbrunn kunna tömmas snabbt om den blir vattenfylld.
Slangen är en avgasslang som ska klara höga temperaturer, vilket är
nödvändigt då de går förbi nära motorn. Inte heller de 2-tums
rostfria kulventilerna går av för hackor.

När vi förstorade hålen för
självlänsarna i sittbrunn passade vi även på att byta ut den plåt
runt motorrumsluckan som var dålig.

Vi har även tittat närmare på en
tidigare lagning av skrovet som gjorts strax akter om kölen och
tyvärr upptäckt att svetsen verkar dålig. Vi har därför slipat
ner den för att tydligare se hur den ser ut och för att eventuellt
göra om den eller i alla fall delar av den. Typiskt att plåtjobben
aldrig tar slut..

Dagens Haiku:
slangarna
breddas
vattnet
rinner fort igenom
en
våg till får plats



Next »